Uber: ainda vale a pena usar?

O aplicativo de caronas Uber foi um dos primeiros a chegar ao Brasil, em 2014, depois de já ter se consolidado por quatro anos no mercado internacional. Com origem em San Francisco, nos Estados Unidos, o aplicativo causou a revolta de muitos taxistas e gerou uma grande repercussão na mídia nacional, mas é inegável que o novo modelo proposto pelo aplicativo mudou o conceito de carona (e de formas de trabalho) no mundo todo.

Três anos depois, a empresa agora conta com fortes rivais no Brasil, como por exemplo a Cabify e a 99, e está enfrentando diversos escândalos internacionais, como investigações sobre a empresa utilizar métodos ilegais para enganar as autoridades de vários países e acusações de estupro, além de diversos “truques” que os motoristas aprenderam para ganhar dinheiro em cima do usuário.

A questão que fica para os usuários com todas essas mudanças é: o Uber ainda é uma boa opção?

Alcance

A primeira cidade do Uber no Brasil foi o Rio de Janeiro, mas agora a empresa atende quase 50 municípios brasileiros, entre eles as capitais São Paulo, Curitiba, Salvador, Goiânia, Recife e Fortaleza. A forte presença do Uber nessas cidades significa que as chances de você ficar sem um carro são muito poucas. Só para se ter uma ideia, ano passado a empresa tinha mais de 50 mil motoristas cadastrados em São Paulo. Esse número é maior do que o da Cabify, mas menor do que o principal concorrente da empresa, a 99.

Modelos de carros

Aqui é o ponto em que o crescimento exponencial do aplicativo começa a mostrar algumas desvantagens. Segundo a empresa, carros para a categoria mais popular, a uberX, precisam ser pelo menos do ano 2008, com 4 portas e ar condicionado. Para a categoria intermediária, uberSELECT, o carro precisa ser pelo menos de 2012, também com 4 portas e ar condicionado. Já o uberBLACK, versão de nível executivo, aceita veículos de 4 portas, ar condicionado, bancos de couro, sendo que eles devem ser modelos Sedan ou SUV e na cor preta.

Infelizmente, no que se refere a qualidade dos carros, não é difícil encontrar relatos de usuários que acabaram chamando um carro que não cumpria os requisitos de sua categoria. O aplicativo permite, no entanto, que o usuário cancele uma corrida em que o carro não atende os critérios mínimos e promete avaliar o cadastro do motorista.

Tarifa

O Uber, devido às suas categorias populares como o uberPOOL e o uberX, acaba sendo uma das opções mais baratas do mercado. A tarifa base da categoria é de R$ 2 mais R$ 1,40 por quilômetro rodado e R$ 0,26 por minuto de viagem. Na cidade de São Paulo, também é cobrado R$ 0,10 por quilômetro rodado, taxa da prefeitura de São Paulo. Em corridas de mais de 20 quilômetros, ele acaba sendo a opção mais viável.

A diferença do Uber comparada com as outras empresas é a polêmica tarifa dinâmica, que pode aumentar o preço base do serviço. Quando há mais passageiros do que motoristas disponíveis, um algoritmo da empresa pode dobrar ou até triplicar o custo da viagem. O passageiro é avisado do aumento no valor total antes de embarcar, mas não sabe quantas vezes acima do valor original ele irá pagar. Esse preço dinâmico pode tornar o valor da viagem inacessível para muito usuários, como na saída de um show ou em dias de chuva.

Outra diferença da empresa é o uberPOOL, em que o passageiro pode compartilhar uma corrida com outros usuários que estejam indo para a mesma direção geral. A vantagem é que o valor da corrida costuma ficar bem mais barato do que uma corrida normal, mas o tempo total da viagem pode aumentar bastante, então não utilize essa categoria se você estiver com pressa.

Cupons de desconto Uber 

O Uber costuma disponibilizar cupons de desconto com uma certa frequência, mas menos do que seus concorrentes. Além disso, se você convidar amigos para utilizar o aplicativo, tanto você quanto os novos usuários ganham desconto. Para não perder nenhuma das promoções da empresa, vale ficar de olho na página de cupons do Promobit.

Atendimento

Assim como nos veículos dos concorrentes, os carros do Uber costumam estar limpos, com ar condicionado e aparelho de som funcionando. Muitos motoristas também oferecem balas e garrafinhas de água para os passageiros. Em geral, as chances de você pegar um carro arrumado com um bom motorista são altas.

No entanto, o crescimento rápido do aplicativo fez com que motoristas novatos começassem a utilizar a plataforma. Isso aumenta as chances de o usuário acabar pegando uma carona com um motorista que não sabe utilizar o aplicativo corretamente, ou não segue as indicações da empresa no que se refere ao atendimento. Nesses momentos, pode ser uma dor de cabeça bem grande para se lidar.

Outro problema da empresa é que vários motoristas estão descobrindo maneiras de “aproveitar” o aplicativo para ganhar mais dinheiro. Uma das táticas que esses motoristas usam é aceitar a corrida mas não buscar o passageiro, esperando que este cancele a chamada. O cancelamento de uma corrida custa R$ 7,00 para o passageiro se feito depois de 5 minutos e o motorista embolsa uma parte desse valor. Outros motoristas “erram” o caminho, para lucrar mais com a viagem. Você pode entrar em contato com a assistência do Uber se isso acontecer, mas nada garante que você consiga seu dinheiro totalmente de volta.

Ações como essas levaram o Uber a aparecer em 16º lugar na lista do ReclameAqui de empresas mais reclamadas.

Pagamento

Atualmente, o aplicativo aceita pagamentos realizados por cartão de crédito ou PayPal, além de dinheiro vivo. Essa última forma de pagamento, no entanto, gerou descontentamento para motoristas e passageiros, devido ao maior risco de assaltos.

Conclusão

Não há dúvida de que o Uber mudou completamente a forma como as pessoas utilizam carros nas cidades, para tristeza dos taxistas. No entanto, o crescimento desenfreado do aplicativo no Brasil tem trazido problemas e dores de cabeça tanto para passageiros quanto para motoristas. Apesar de ainda ser possível conseguir bons motoristas, as exceções começaram a se tornar frequentes o suficiente para que eu decidisse utilizar o aplicativo apenas como última opção.

Pontos fortes: o preço é bastante competitivo em viagens sem a tarifa dinâmica e, por ser um aplicativo com vários motoristas cadastrados, o tempo de espera por uma corrida é muito baixo. Como o aplicativo funciona em várias cidades, também é uma boa opção caso você esteja viajando.

Pontos fracos: a tarifa dinâmica é um fator bem desencorajador para os usuários. A falta de treinamento dos novos motoristas também é um ponto que pesa, quando comparado com outros aplicativos de carona, assim como o fato de alguns motoristas utilizarem o sistema do aplicativo para tirar vantagem dos passageiros.